山东淄博的出租车上有免费安装的GPS定位系统，既然是免费安装应该很高兴的，但是那记者调查发现，这免费的GPS让出租车司机很不高兴，开了7年出租车的肖先生告诉记者，虽然GPS是免费的，但是出租司机们每年交的660元钱的服务费，否则就不给办出租车年审。

淄博市交通运输管理局的工作人员告诉记者，GPS收取一年660元钱的服务费，是企业和出租车司机的个人行为，和出租车年审并没有关系，那么出租车安装gps后有有什么作用呢，记者在交通运输局监控中心看到，GPS能够自动记录下出租车行车轨迹，在意外发生的时候对车辆进行断油断电远程监控，还能根据运行轨迹找到被盗车辆，尽管这样，安装GPS也受到很多出租车司机的不满，肖先生私下告诉记者，原来淄博市出租车是不允许跨区域运营的，安装GPS后，运管处对出租车的轨迹一目了然，从而很容易发现有跨区域经营的行为，而GPS自带的导航功能对老出租车师傅来说并没有多大用处。
安装之后还是有很多好处，可是司机为什么还要反对呢？我们通过图表来，原来是说的GPS，安装是免费的，但是每个司机的每年还得交660块钱，当然660块钱那不是安装费而是服务费，包括流量费平台费维护费等，另外的，只要不装GPS，不交的600块钱，就不能通过行业的审查，最关键的问题，出租车司机们对GPS所带广告位的收益颇有微词。
免费的广告位，这是怎么回事儿？原来安装在出租车后面挡风玻璃上的LED显示屏归提供GPS的公司运营，据司机称还存在安全隐患，这存在安全隐患的广告屏究竟是谁安装的？带着诸多疑问，记者前往淄博最大的位于张店区的出租车公司，出租车公司工作人员告诉记者要到淄博市经信委进行咨询，而淄博市经信委的工作人员告诉记者，要到一个叫淄博一卡通公司进行咨询。这个一卡通公司，负责安装汽车广告屏和GPS的山东城联一卡通，市国资办主任，和市信息产业局局长都曾经分别担任过这个公司的法人，这么看这个公司和淄博市政府不是一般的关系，一卡通公司负责人告诉记者，一卡通公司在出租车上做了广告而出租车司机没有得到广告分成，这是因为一卡通公司前期投资提供了GPS定位终端，来换取出租车LED广告位的经营权，由于没有形成人口聚集优势，直接影响到广告来源，投入并没有带来较高的回报，按照山东省运管局的相关规定，出租车必须安装GPS，GPS不仅要具备多点远程报警等功能，而且要进入淄博交通局监控系统，在淄博市，符合条件的公司只有城联一卡通一家，虽然目前符合标准的GPS已经降到约2500多，但是这对出租车师傅仍是一比不小的开支。
GPS监控系统用该免费提供信息服务，如何破解这个僵局呢？无论对一卡通公司还是对市政府，都是一个难，安装GPS同时把置换广告经营权，貌似双赢的目的，但是却没有得到良好的效果。智勤信息分析，这是由于淄博作为一个三线城市没法带来足够的广告收益，而直接拿大城市的运营经验来使用，广告收益不足以支撑GPS平台的运营和GPS设备的投资成本回收，就只能通过收取GPS服务费来保证GPS平台运营。既收了服务费又在人家车身上做了广告，导致出租车师傅的不理解的怨言。为了解决这种问题，根据多年的GPS运营经验，智勤信息建议两者只能选其一，在大城市有足够的广告收益来源的情况下可以通过广告收益来抵消GPS服务费，从而免收出租车的GPS服务费。而在小城市，就只能通过收取GPS服务费来回收成本和保证GPS平台的运营。广告怎么做，出租车司机和广告公司怎么分广告收益，是另一回事。