两会提案：全国政协委员、广东省政协副主席马光瑜提出货车严重超限超载应入刑。
直到现在，货车超限超载现象都十分普遍，这种现象危害交通安全，对道路路面破坏严重，是一种危害巨大的行为。有数据显示，全国每年因交通事故死亡约10万人，受伤50多万人，其中50%的群死群伤重大道路交通事故与超限超载直接相关。

因此，马光瑜建议，在当前治理方法的基础上，从刑罚、经济、信用等方面综合施策，治理超限超载。借鉴“酒驾入刑”的方法，将公路货运严重超限超载列入危险驾驶罪的范畴，追究有关人员刑事责任。此外，他还提出，将超限超载行为纳入诚信体系，对有关车辆、人员、企业、货运源头，实施联合惩戒；对遵守道路交通运输法规、信用良好的货运车辆，在全国范围内减免道路通行费。
为更有效地监管货车超限超载，马光瑜还建议设立或明确治理公路货运超限超载的协调机构，强化权威和责任，统一协调公安、交通运输、应急、城管、国土、建设、工业、质监等部门的相关职能。

货车超载入刑的建议其实已经不是第一次在两会上被提出了，此前，全国人大代表张琼就连续5年呼吁把公路运输第一杀手“货车超载”入刑。

2016年12月，交通运输部部长李小鹏建议，要加快研究推进将超限超载违法行为列入危险驾驶罪的范畴。
“超载入刑”再次被提，可见这个问题的关注度没有下降，反而越来越被重视。
对于这个问题，卡友们也持有不同意见，有人认为超载入刑就如同“酒驾”一样，有了严格的标准，正常人都不会去逾越，而处罚对象从源头抓起，这样整个运输业的大环境也会好起来。
当然也会有卡友觉得不超载根本挣不了钱。